Ледокол "Диксон" вернулся в строй: в Архангельске завершен крупный ремонт судна
Ледокол "Диксон" успешно завершил доковый ремонт на архангельской соломбальской верфи и вновь готов к работе. На предприятии "Красная Кузница", филиале судоремонтного завода "Центр судоремонта "Звездочка", судно прошло комплексное восстановление, которое охватило множество технических систем. О результатах ремонта и его значимости для ледокольного флота России сообщает пресс-служба "Звездочки".
Ремонт начался два месяца назад, когда "Диксон" был поднят на стапели плавучего дока ПД М-32 в Архангельске. На судне выполнен ряд технически сложных работ по восстановлению корпуса, который подвергся очистке и покраске для защиты от морской коррозии и суровых условий эксплуатации в Арктике. Обновление корпуса ледокола имеет важное значение для дальнейшего его использования в ледокольных операциях и проводке судов в сложных погодных условиях Северного морского пути.
В ходе ремонтных мероприятий специалисты также провели восстановление донно-забортной арматуры и винторулевого комплекса ледокола. Это важные системы, которые напрямую влияют на маневренность и надежность судна в условиях арктических льдов. Обновленная донно-забортная арматура обеспечит более безопасную работу на море, а восстановленный винторулевой комплекс повысит маневренность и точность управления.
Ледокол "Диксон" является значимым звеном в обеспечении стабильного судоходства на Северном морском пути, который в последние годы активно развивается. Ремонт "Диксона" был направлен на обеспечение долговечности и устойчивости судна в северных широтах, где ледоколы остаются основными участниками морской навигации, прокладывая безопасный путь для торговых судов и грузов.
Ремонт начался два месяца назад, когда "Диксон" был поднят на стапели плавучего дока ПД М-32 в Архангельске. На судне выполнен ряд технически сложных работ по восстановлению корпуса, который подвергся очистке и покраске для защиты от морской коррозии и суровых условий эксплуатации в Арктике. Обновление корпуса ледокола имеет важное значение для дальнейшего его использования в ледокольных операциях и проводке судов в сложных погодных условиях Северного морского пути.
В ходе ремонтных мероприятий специалисты также провели восстановление донно-забортной арматуры и винторулевого комплекса ледокола. Это важные системы, которые напрямую влияют на маневренность и надежность судна в условиях арктических льдов. Обновленная донно-забортная арматура обеспечит более безопасную работу на море, а восстановленный винторулевой комплекс повысит маневренность и точность управления.
Ледокол "Диксон" является значимым звеном в обеспечении стабильного судоходства на Северном морском пути, который в последние годы активно развивается. Ремонт "Диксона" был направлен на обеспечение долговечности и устойчивости судна в северных широтах, где ледоколы остаются основными участниками морской навигации, прокладывая безопасный путь для торговых судов и грузов.