Подробности крушения двух танкеров с нефтепродуктами в Керченском проливе

В Керченском проливе потерпели крушение два нефтяных танкера "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239". На борту обоих судов находились 13 и 14 членов экипажа соответственно, по меньшей мере один человек погиб. На кадрах, обнародованных МЧС, видно, что один из танкеров, вероятно "Волгонефть 212", разломался на две части и сел на мель во время сильного шторма. При этом в воде видны нефтяные следы, однако пока нет точных данных о том, какое именно количество нефтепродуктов попало в море. Известно, что на каждом из танкеров находилось около 4 тыс. тонн нефтепродуктов.

Представители экстренных служб сообщили агентству ТАСС, что во время шторма у танкера "Волгонефть 212" "оторвало носовую часть" и инцидент произошел в 8 км от берега. "В связи со сложными погодными условиями (сильный шквалистый ветер и волнение моря до 7 баллов) судно получило повреждения и запросило помощь", — было сказано в сообщении МЧС. На борту "Волгонефти 212" находились 13 человек, один из них погиб, остальных удалось эвакуировать, сообщают экстренные службы.  11 моряков с "Волгонефти 212" госпитализированы в городскую больницу города Анапа, двое из них — в тяжелом состоянии. Глава Кубани Вениамин Кондратьев сообщил, что у всех пострадавших членов экипажа зафиксировано переохлаждение.

Второй танкер — "Волгонефть 239" — также получил повреждения и сел на мель в 80 метрах от берега в районе порта Тамань Краснодарского края, сообщает МЧС . Как именно было повреждено это судно, пока не сообщается. На борту танкера продолжают оставаться 14 членов экипажа, экстренные службы поддерживают с ними связь, планируется эвакуация. Во второй половине дня в воскресенье МЧС сообщило, что эвакуация экипажа танкера "Волгонефть 239" приостановлена из-за непогоды, однако на судне есть все необходимое для первоочередного жизнеобеспечения. Судя по прогнозу погоды, о котором пишет агентство ТАСС, сильный ветер и волнение будут сохраняться в прибрежной зоне Черного моря около Краснодарского края еще в течение суток.

Судя по открытым источникам, длина "Волгонефти 212" составляет 136 метров, ширина — 16 метров. Судно было построено в 1969 году. Длина «Волгонефти 239» — 132 метра, ширина — 17 метров, этот танкер построили в 1973 году. Оба танкера ходили под российским флагом. Изначально они проектировались как речные танкеры с возможностью ограниченного выхода в прибрежные морские зоны при спокойных погодных условиях. Шторм мог оказать избыточную нагрузку, и корпуса могли не выдержать, сообщает "Интерфакс".

Разлив нефти агентство морского и речного транспорта  подтвердило, что в результате крушения двух танкеров "зафиксирован разлив нефтепродуктов". Экологи из Greenpeace (в России организация признана нежелательной) сообщают, что если около 8 тыс. тонн нефтепродуктов с двух танкеров окажется в море, эта авария будет одной из крупнейших техногенных катастроф в акватории Черного моря. "Любой разлив нефти или нефтепродуктов в этих водах может иметь серьезные последствия, — объяснил руководитель Исследовательских лабораторий Greenpeace. — Они зависят от преобладающих ветров и течений (которые в данный момент движутся на северо-восток) и в нынешних погодных условиях разлив будет очень трудно локализовать".