Реконструкция дороги между двумя ущельями в Северной Осетии находится на постоянном контроле
В Республике Северная Осетия - Алания в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция автодороги между Алагирским и Дигорским ущельями. Работы развернуты на отрезке от трассы «Транскам» - Верхний Згид - Мацута» длиной 5,5 км. Ход реконструкции объекта находится под постоянным контролем. Об этом в понедельник, 9 сентября, сообщил глава региона Сергей Меняйло в своем официальном Telegram-канале.
В настоящий момент подрядчик ведет отсыпку дорожного полотна и реконструирует малые мосты через реку Содонка. Чтобы сделать путь комфортным и безопасным, обеспечить надежную защиту от бурных потоков реки, идет строительство подпорных стен.
«Контроль на участке постоянный: следим, как подрядчик выполняет монтажные работы и технологические операции. Дорога очень важна: она кратчайшим путем свяжет соседние живописные Алагирское и Дигорское ущелья, улучшит транспортные и экономические связи между районами республики, проложит новый туристический маршрут», - сообщил Сергей Меняйло.
Полностью завершить работы на объекте планируют до конца 2025 года.
Напомним, сейчас в Дигорском ущелье продолжается реконструкция тоннеля, построенного в 50-60-х годах прошлого века. Габариты искусственного сооружения перестали соответствовать современным требованиям, поэтому тоннель расширяют до размеров, которые позволят беспрепятственно проходить крупногабаритному транспорту.
В настоящий момент подрядчик ведет отсыпку дорожного полотна и реконструирует малые мосты через реку Содонка. Чтобы сделать путь комфортным и безопасным, обеспечить надежную защиту от бурных потоков реки, идет строительство подпорных стен.
«Контроль на участке постоянный: следим, как подрядчик выполняет монтажные работы и технологические операции. Дорога очень важна: она кратчайшим путем свяжет соседние живописные Алагирское и Дигорское ущелья, улучшит транспортные и экономические связи между районами республики, проложит новый туристический маршрут», - сообщил Сергей Меняйло.
Полностью завершить работы на объекте планируют до конца 2025 года.
Напомним, сейчас в Дигорском ущелье продолжается реконструкция тоннеля, построенного в 50-60-х годах прошлого века. Габариты искусственного сооружения перестали соответствовать современным требованиям, поэтому тоннель расширяют до размеров, которые позволят беспрепятственно проходить крупногабаритному транспорту.