ЦЕМРОС завершил строительство первой бетонной дороги на Кубани
ЦЕМРОС сообщает о завершении капитального ремонта автодороги с использованием цементобетонных технологий в Усть-Лабинске Краснодарского края. Участок улицы Коммунальной от региональной трассы Краснодар – Кропоткин до мясокомбината «Южный» (агрохолдинг «Прогресс Агро») теперь имеет дорожное покрытие из бетона.
Строительство проходило в два этапа. Вначале дорожники полностью переработали старое дорожное полотно методом холодной регенерации с применением цементного вяжущего. На подготовленном основании выполнено устройство разделительной прослойки, укладка и уплотнение специальной бетонной смеси заданных характеристик, уложено цементобетонное покрытие толщиной 22 см, включающее армирующие элементы. На завершающем этапе дорожники нанесли деформационные швы, обустроили съезды и обочины. В конце ноября по новой дороге началось полноценное движение.
Таким образом, строительство бетонной дороги протяженностью в 2 км «под ключ» заняло чуть более 2 месяцев. На строительстве было задействовано порядка 20 единиц техники и 50 человек. Общий объем цемента составил 1730 тонн, поставки осуществлялись с заводов ЦЕМРОСа в Карачаево-Черкесской Республике и Белгородской области.
По словам директора по капитальному строительству ЦЕМРОСа Эдуарда Шмидта, дорога имеет экспериментальный статус.
«Несмотря на то, что технологии строительства дорог из бетона широко распространены в мире, для России это достаточно редкий способ дорожного строительства. Мы очень аккуратно подошли к подбору бетонных смесей с учетом климатических и эксплуатационных характеристик этого участка дороги», – подчеркнул Шмидт.
По его словам, компания намерена продолжить строительство цементобетонных участков дорог в регионах своего присутствия.
ЦЕМРОС последовательно развивает передовые технологии дорожного строительства и ремонта, связанные с применением цемента. Среди них – укрепление грунтов при помощи комплексного минерального вяжущего (КМВ), холодная регенерация существующего дорожного покрытия, устройство надежных оснований и цементобетонных покрытий автомобильных дорог. Компания также выпускает специальные виды цемента и КМВ, используемые для строительства дорожных и аэродромных покрытий, объектов и элементов дорожной инфраструктуры.
Эксперты компании участвуют в разработке нормативов и стандартов дорожного строительства, а также проводят аналитические исследования в сфере применения цемента в дорожном строительстве.
Строительство проходило в два этапа. Вначале дорожники полностью переработали старое дорожное полотно методом холодной регенерации с применением цементного вяжущего. На подготовленном основании выполнено устройство разделительной прослойки, укладка и уплотнение специальной бетонной смеси заданных характеристик, уложено цементобетонное покрытие толщиной 22 см, включающее армирующие элементы. На завершающем этапе дорожники нанесли деформационные швы, обустроили съезды и обочины. В конце ноября по новой дороге началось полноценное движение.
Таким образом, строительство бетонной дороги протяженностью в 2 км «под ключ» заняло чуть более 2 месяцев. На строительстве было задействовано порядка 20 единиц техники и 50 человек. Общий объем цемента составил 1730 тонн, поставки осуществлялись с заводов ЦЕМРОСа в Карачаево-Черкесской Республике и Белгородской области.
По словам директора по капитальному строительству ЦЕМРОСа Эдуарда Шмидта, дорога имеет экспериментальный статус.
«Несмотря на то, что технологии строительства дорог из бетона широко распространены в мире, для России это достаточно редкий способ дорожного строительства. Мы очень аккуратно подошли к подбору бетонных смесей с учетом климатических и эксплуатационных характеристик этого участка дороги», – подчеркнул Шмидт.
По его словам, компания намерена продолжить строительство цементобетонных участков дорог в регионах своего присутствия.
ЦЕМРОС последовательно развивает передовые технологии дорожного строительства и ремонта, связанные с применением цемента. Среди них – укрепление грунтов при помощи комплексного минерального вяжущего (КМВ), холодная регенерация существующего дорожного покрытия, устройство надежных оснований и цементобетонных покрытий автомобильных дорог. Компания также выпускает специальные виды цемента и КМВ, используемые для строительства дорожных и аэродромных покрытий, объектов и элементов дорожной инфраструктуры.
Эксперты компании участвуют в разработке нормативов и стандартов дорожного строительства, а также проводят аналитические исследования в сфере применения цемента в дорожном строительстве.