Атомоход "50 лет Победы" отправился в первый в этом году круизный рейс на Северный полюс
4 июля атомный ледокол "50 лет Победы" ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") вышел из Мурманска в первый в этом году круизный рейс на Северный полюс. Подробности сообщает пресс-служба унитарного предприятия.
В ходе рейса экипаж судна доставит к вершине планеты около 140 туристов, к которым присоединились путешественник Фёдор Конюхов и опытный пилот Игорь Потапкин. Они планируют совершить на двухместном мотопараплане полет по маршруту: архипелаг Земля Франца-Иосифа — Северный полюс. Этот полёт станет первым в истории достижением Северного полюса на паралёте.
«Планируется, что в районе острова Рудольфа – самой северной точки архипелага Земля Франца-Иосифа мы найдем подходящую льдину для взлета паралета. До Северного полюса будет оставаться где-то 800 километров», – рассказал капитан атомного ледокола "50 лет Победы" Руслан Сасов.
Напомним, обтекатель для паралета Фёдора Конюхова изготовлен из отечественных композитных материалов. Обтекатель со встроенными топливными баками был спроектирован специалистами Передовой инженерной школы "Цифровой инжиниринг" Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ). При изготовлении изделия были использованы углеродные стеклоткани, предоставленные композитным дивизионом госкорпорации "Росатом".
Фото: ФГУП "Атомфлот"
В ходе рейса экипаж судна доставит к вершине планеты около 140 туристов, к которым присоединились путешественник Фёдор Конюхов и опытный пилот Игорь Потапкин. Они планируют совершить на двухместном мотопараплане полет по маршруту: архипелаг Земля Франца-Иосифа — Северный полюс. Этот полёт станет первым в истории достижением Северного полюса на паралёте.
«Планируется, что в районе острова Рудольфа – самой северной точки архипелага Земля Франца-Иосифа мы найдем подходящую льдину для взлета паралета. До Северного полюса будет оставаться где-то 800 километров», – рассказал капитан атомного ледокола "50 лет Победы" Руслан Сасов.
Напомним, обтекатель для паралета Фёдора Конюхова изготовлен из отечественных композитных материалов. Обтекатель со встроенными топливными баками был спроектирован специалистами Передовой инженерной школы "Цифровой инжиниринг" Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ). При изготовлении изделия были использованы углеродные стеклоткани, предоставленные композитным дивизионом госкорпорации "Росатом".
Фото: ФГУП "Атомфлот"