В Ростове построят ледовую арену и новые ЖК на улице Кумженской

На левом берегу Дона в Ростове построят ледовую арену, а на улице Кумженской — несколько микрорайонов и деловых кварталов. Эти проекты рассмотрели и одобрили на заседании совета по инвестициям, сообщил глава администрации Алексей Логвиненко.

Возведение дворца спорта «Хоккей-Арена», который позволит ростовчанам круглогодично заниматься зимними видами спорта, начнётся уже в 2025 году. А сдать его планируют в 2026.

Спортивно-развлекательный комплекс займёт площадь около пяти тысяч квадратных метров. Он рассчитан на 500 зрительских мест и содержит также объекты общественного питания. Ростовчане смогут заниматься в нём не только хоккеем, но и фигурным катанием. Общий объём инвестиций составляет один млрд рублей.

На улице Кумженской сразу две группы компаний начнут строительство. Инвесторы планируют освоить 700 гектаров земли.

Так, один из них возведёт многоквартирные жилые дома, пять школ, 11 детских садов, а также зоны отдыха, объекты культурного и бытового назначения. Всего проект займёт 344,8 га по адресу Кумженская, 1г. Объём инвестиций оценивают в 230 млрд рублей.

— Сейчас идет градостроительная подготовка территории, разработка мастер-плана, проведение инженерных изысканий, — отметил Алексей Логвиненко.

Второй инвестор продемонстрировал на заседании проект «Кумжаград». Первый этап строительства пройдёт с 2025 по 2031 год, тогда появятся два микрорайона и жилой квартал. Второй планируется провести с 2029 по 2039 год, за этот период компания построит ещё шесть микрорайонов и деловой квартал.

В развитие этой территории планируют вложить 332,5 млрд рублей.

— Особо хочу подчеркнуть, в соответствии с правилами землепользования и застройки города, большая часть Ростова рассматривается как перспективная под комплексное развитие. Таким образом, реализация проектов высотной жилой застройки возможна только с применением механизмов комплексного развития территории. А при таком подходе обязательным условием является обеспечение территории всеми необходимыми объектами социального, инженерного и транспортного обеспечения, — резюмировал Алексей Логвиненко.