Третий пересадочный контур метро разгрузит кольцевую линию

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, возводимый Третий пересадочный контур является самой грандиозной стройкой в современной истории столицы. В ходе осмотра объектов работы градоначальник отметил, что это кольцо имеет длину около 60 километров и проходит под всеми городскими объектами, коммуникациями.

"Сложнейшие археологические условия, – заявил Собянин. – Местами очень сложные технологические решения по примыканию к радиальным направлениям железной дороги и Московскому центральному кольцу (бывшее МКЖД)".

Градоначальник сообщил, что первый этап строительства 10-километрового участка от "Делового центра" до "Петровского парка" уже подходит к концу. По словам Сергея Собянина, все основные работы здесь будут завершены до конца декабря 2016 года.

Мэр города рассказал, что следом за первым участком кольца будут вводиться и остальные. "Это очень серьезный проект", – подчеркнул московский чиновник, отметив, что его реализация должна заметно улучшить ситуацию с транспортной доступностью многих районов города.

А первая очередь Третьего пересадочного контура разгрузит имеющуюся транспортную инфраструктуру в районе Ходынки, футбольных арен ЦСКА и "Динамо", в "Деловом центре". Помимо того, что ТПК свяжет удаленные от центра станции подземки по прямой, он даст возможность привести метро в новые места.

Первый участок нового кольца будет иметь протяженность почти 12,5 километра. На нем расположатся шесть станций: "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле" ("ЦСКА"), "Хорошевская", "Шелепиха", и "Деловой центр".