Пассажиропоток на скоростных судах компании «Водолет» вырос на 54% — до 125,3 тыс. человек
В первом полугодии 2025 года ожидается поставка судна на подводных крыльях «Метеор 120Р»
Фото с сайта компании «Водолет»
Пассажиропоток на скоростных судах ООО «Водолет» (Нижний Новгород) в навигацию 2024 года вырос на 54% — до 125,3 тыс. человек (в 2023 году — 81,4 тыс. человек). Об этом в ходе заседания комитета по транспорту и дорожному хозяйству Законодательного собрания Нижегородской области рассказал генеральный директор компании Никита Итальянцев.
Он уточнил, что по межрегиональным маршрутам в этом году перевезено 20,5 тыс. человек. Увеличения пассажиропотока удалось достичь благодаря запуску новых маршрутов и улучшения расписания внутри региона.
«Нижегородская область стала флагманом развития речных перевозок в России. В 2019 году мы только начали возрождать речные пассажирские перевозки. А сегодня это стабильная и динамично развивающаяся отрасль, которая способствует росту туристической индустрии, судостроительной промышленности, стимулирует развитие кадрового потенциала региона и приносит государству доход, окупая предоставленные субсидии», — отметил председатель Законодательного собрания Нижегородской области Евгений Люлин.
Сейчас маршрутная сеть соединяет 10 регионов, ее общая протяженность — 1565 километров. Кроме того, компания владеет собственной причальной инфраструктурой: 14 дебаркадерами и причалами.
Внутри региона самыми популярными направлениями в 2024 году стали маршруты из Нижнего Новгорода до Городца, Бора, Балахны, Дзержинска, Павлова и Макарьева. А среди межрегиональных маршрутов — до Казани и Ярославля. Кроме того, правительство Республики Удмуртия выступило с инициативой продлить рейс в Казань до Сарапула.
В планах на будущий год перевозчик намерен прорабатывать новые межрегиональные маршруты в Касимов, Рязань, Самару и Пермь. Как рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев, в рамках инвестиционного проекта «Программа льготного лизинга гражданских судов водного транспорта» в первом полугодии 2025 года ожидается поставка еще одного судна на подводных крыльях «Метеор 120Р».
«Речные перевозки в Нижегородской области активно развиваются, спрос на них особенно велик в выходные дни, когда люди оставляют машины у причалов и отправляются в путешествия. Мы видим, что благодаря этому возрождается целая отрасль по производству причального оборудования. По итогам года депутаты комитета очень довольны работой команды «Водолет» и активной позицией правительства региона по поддержке этой сферы. В следующем году расширится география перевозок, появятся новые маршруты», — сообщил председатель комитета по транспорту и дорожному хозяйству регионального парламента Владимир Солдатенков.
Подробнее о будущем речных перевозок в Нижегородской области читайте в материале «Быстрый теплоход из Нижнего пойдет».
Фото с сайта компании «Водолет»
Пассажиропоток на скоростных судах ООО «Водолет» (Нижний Новгород) в навигацию 2024 года вырос на 54% — до 125,3 тыс. человек (в 2023 году — 81,4 тыс. человек). Об этом в ходе заседания комитета по транспорту и дорожному хозяйству Законодательного собрания Нижегородской области рассказал генеральный директор компании Никита Итальянцев.
Он уточнил, что по межрегиональным маршрутам в этом году перевезено 20,5 тыс. человек. Увеличения пассажиропотока удалось достичь благодаря запуску новых маршрутов и улучшения расписания внутри региона.
«Нижегородская область стала флагманом развития речных перевозок в России. В 2019 году мы только начали возрождать речные пассажирские перевозки. А сегодня это стабильная и динамично развивающаяся отрасль, которая способствует росту туристической индустрии, судостроительной промышленности, стимулирует развитие кадрового потенциала региона и приносит государству доход, окупая предоставленные субсидии», — отметил председатель Законодательного собрания Нижегородской области Евгений Люлин.
Сейчас маршрутная сеть соединяет 10 регионов, ее общая протяженность — 1565 километров. Кроме того, компания владеет собственной причальной инфраструктурой: 14 дебаркадерами и причалами.
Внутри региона самыми популярными направлениями в 2024 году стали маршруты из Нижнего Новгорода до Городца, Бора, Балахны, Дзержинска, Павлова и Макарьева. А среди межрегиональных маршрутов — до Казани и Ярославля. Кроме того, правительство Республики Удмуртия выступило с инициативой продлить рейс в Казань до Сарапула.
В планах на будущий год перевозчик намерен прорабатывать новые межрегиональные маршруты в Касимов, Рязань, Самару и Пермь. Как рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев, в рамках инвестиционного проекта «Программа льготного лизинга гражданских судов водного транспорта» в первом полугодии 2025 года ожидается поставка еще одного судна на подводных крыльях «Метеор 120Р».
«Речные перевозки в Нижегородской области активно развиваются, спрос на них особенно велик в выходные дни, когда люди оставляют машины у причалов и отправляются в путешествия. Мы видим, что благодаря этому возрождается целая отрасль по производству причального оборудования. По итогам года депутаты комитета очень довольны работой команды «Водолет» и активной позицией правительства региона по поддержке этой сферы. В следующем году расширится география перевозок, появятся новые маршруты», — сообщил председатель комитета по транспорту и дорожному хозяйству регионального парламента Владимир Солдатенков.
Подробнее о будущем речных перевозок в Нижегородской области читайте в материале «Быстрый теплоход из Нижнего пойдет».