Как родился легендарный ВАЗ и изменил советский автопром

В середине XX века личный автомобиль в СССР был скорее исключением, чем нормой. Страна, пережившая разрушительную войну, долгое время не могла позволить себе массовое производство легковых машин. Основные ресурсы уходили на восстановление промышленности, оборону и поддержку союзников. В результате даже к 1950-м годам советские заводы выпускали не более 200 тысяч автомобилей в год, и почти все они распределялись между государственными учреждениями и высокопоставленными чиновниками. 20 июля 1966 года Центральный комитет КПСС и Совет министров СССР приняли решение о строительстве в городе Тольятти нового крупного автомобильного завода. Как это изменило жизнь страны – в материале «ФедералПресс».