В Поморье открылась первая ледовая переправа: начало зимнего сезона
В Архангельской области официально начался сезон ледовых переправ: первой открытой стала пешеходная переправа через реку Пёза в Мезенском округе.
В зимний сезон 2024-2025 годов в Архангельской области планируется открыть 127 ледовых переправ. Из них 101 будет предназначена для транспортного движения, а 26 - для пеших маршрутов. Такая сеть переправ крайне важна для северных территорий, где ледовые дороги становятся единственным способом передвижения в условиях снежной зимы.
МЧС России обращает внимание на строгие правила безопасности при использовании ледовых переправ. Толщина льда играет решающую роль в обеспечении безопасности:
Для одного человека безопасной считается толщина льда от 7 см.
Чтобы оборудовать каток, необходим лед толщиной не менее 12 см.
Для пешеходной переправы безопасной считается толщина от 15 см.
Для автомобильного транспорта лед должен быть толщиной не менее 30 см.
Спасатели настоятельно рекомендуют гражданам использовать только официально оборудованные ледовые переправы. Самостоятельный выход на лед, особенно в необорудованных местах, может привести к трагическим последствиям.
В зимний сезон 2024-2025 годов в Архангельской области планируется открыть 127 ледовых переправ. Из них 101 будет предназначена для транспортного движения, а 26 - для пеших маршрутов. Такая сеть переправ крайне важна для северных территорий, где ледовые дороги становятся единственным способом передвижения в условиях снежной зимы.
МЧС России обращает внимание на строгие правила безопасности при использовании ледовых переправ. Толщина льда играет решающую роль в обеспечении безопасности:
Для одного человека безопасной считается толщина льда от 7 см.
Чтобы оборудовать каток, необходим лед толщиной не менее 12 см.
Для пешеходной переправы безопасной считается толщина от 15 см.
Для автомобильного транспорта лед должен быть толщиной не менее 30 см.
Спасатели настоятельно рекомендуют гражданам использовать только официально оборудованные ледовые переправы. Самостоятельный выход на лед, особенно в необорудованных местах, может привести к трагическим последствиям.