Así es el Raptor T1+: la maquina bestial de más de 2.000 kilos con la que Carlos Sáinz defenderá su corona
Falta justo un mes para que arranque el Dakar 2025 en el que Carlos Sainz deberá defender el título logrado el año pasado. Un desafío que esta 47ª será aún mayor. Enormes dunas de arena, una etapa cronometrada de 48 horas y más de 1.000 km, además de quince días llenos de giros y curvas en Arabia Saudí completan la carrera más famosa del mundo.
La aventura comienza con una etapa prólogo de alta velocidad de 29 km en Bisha el 3 de enero. A continuación, se entra de lleno en la acción con la Etapa Crono de 48 horas y la Etapa Maratón durante la primera semana del rally. Los participantes que superen estos obstáculos tendrán un merecido día de descanso en Hail el 10 de enero.Todos los caminos conducen al desierto de Empty Quarter durante la segunda semana del Rally Dakar 2025. Será entre las dunas de arena más formidables de Arabia Saudí donde, en última instancia, se ganará y se perderá esta última edición del rally. La bandera a cuadros ondeará en Shubaytah el 17 de enero y cualquiera que llegue a la meta de este Dakar podrá considerarse un auténtico héroe.
El español está listo para enfrentarse a este nuevo nuevo reto y contará con una potente arma para traerse la corona.
El piloto Carlos Sainz competirá con Ford, que confirmó una alineación de ensueño con dos pilotos españoles campeones del Dakar junto a Nani Roma y un nuevo coche que es una auténtica "bestia del desierto".
El circuito leonés de Los Cucharales acogió el pasado la presentación de los coches oficiales de Carlos Sainz y Nani Roma para el Dakar 2025. Tanto Sainz como Roma ya saben lo que es triunfar en el Dakar, pero en esta edición tratarán de repetir éxito con el Raptor T1+, un vehículo con el que Nani ya sabe lo que es ganar en la Baja Hungría de 2024.
¿Cómo es el Raptor T1+?
Las cuatro unidades Ford Raptor T1+ que M-Sport y Ford Performance alinearán en el próximo Rally Dakar, han pasado las verificaciones de la carrera en la ciudad de Barcelona. Ya han emprendido viaje por vía marítima con destino a Arabia Saudí, país que por sexta vez albergará la competición todo terreno más importante y dura del mundo.
El nuevo Ford Raptor T1+ será conducido por cuatro equipos de pilotos y copilotos, incluyendo a los pilotos de rally Carlos Sainz Sr. con su copiloto Lucas Cruz, y Nani Roma con su copiloto Alex Haro.
La Raptor T1+ utiliza algunos elementos de los vehículos de producción Raptor de Ford, como el Bronco Raptor, la F-150 Raptor y la Ranger Raptor.
Según detalla Ford en su web, el Ford Raptor T1+ está construido sobre la base de un bastidor de acero T45 con paneles de carrocería de fibra de carbono, destacando el característico frontal del Raptor y una altura libre al suelo de 400 mm. La longitud del vehículo es de 4.574 mm, la anchura de 2.300 mm y la distancia entre ejes de 3.000 mm. El peso mínimo del conjunto es de 2.010 kg.
Cuenta con una suspensión delantera y trasera independiente de doble horquilla en colaboración con Fox, que ha proporcionado amortiguadores coilover de tres vías ajustables y de cuatro vías ajustables de bypass externo con depósitos remotos equipados en cada rueda, que garantizan una manejabilidad y durabilidad superiores en condiciones extremas. El vehículo se asienta sobre llantas de aluminio de 8,5 por 17 pulgadas con neumáticos de 37 pulgadas y está provisto de discos ventilados Alcon delanteros y traseros de 355 mm y pinzas monobloque de seis pistones. El Ford Raptor T1+ tiene hasta 350 mm de recorrido de rueda.
Con un motor Coyote de 5.0 litros, el Ford Raptor T1+ ofrece la potencia y el par motor necesarios para enfrentarse a los terrenos más complicados. Está equipado con un exclusivo sistema de aceite de cárter seco y un escape afinado diseñado para los retos del Dakar.
En cuanto al diseño, el vehículo, compuesto por un bastidor espacial de acero T45 y paneles de carrocería de fibra de carbono, combina funcionalidad con la estética característica del Ford Raptor, como una altura libre al suelo de 400 mm, una postura amplia para mejorar la estabilidad todoterreno y una parrilla cincelada con la inscripción FORD en la parte delantera, lo que ofrece tanto un aspecto llamativo como ventajas de rendimiento. El Ford Raptor T1+ tiene un peso mínimo de 2.010 kg y un ángulo de aproximación de más de 70.