Время ожидания поездов на БКЛ московского метро сократили до почти 2 минут в часы пик
«Мы еще больше сократили интервалы между поездами на БКЛ. Теперь в часы пик они приезжают на 10-15 секунд быстрее. Как рассказал [заммэра столицы] Максим Ликсутов, благодаря закупке современных составов „Москва-2020“, открытию новых электродепо „Нижегородское“ и „Аминьевское“ и прекращению вилочного движения удалось повысить парность движения поездов», — значится в сообщении.
Отмечается, что в вагонах стало больше свободных мест, стабильность графика движения на БКЛ повысилась, а время ожидания составов на станциях сократилось.
«БКЛ — самая протяженная и одна из самых популярных линий в метро. В рабочие дни по ней совершают около 1,3 млн поездок. Чтобы пассажирам было комфортнее, мы еще больше сократили интервалы между поездами на БКЛ. Теперь на линию выходит больше составов. Благодаря этому в вагонах становится свободнее и сокращается время ожидания на станциях», — добавил Ликсутов, слова которого приводит пресс-служба.
Участок БКЛ от станции «Деловой центр» до станций «Шелепиха» и «Хорошевская» закрыли с 22 июня для его интеграции в новую Рублево-Архангельскую линию, движение по которой планируется открыть в 2025–2026 годах.
Отмечается, что в вагонах стало больше свободных мест, стабильность графика движения на БКЛ повысилась, а время ожидания составов на станциях сократилось.
«БКЛ — самая протяженная и одна из самых популярных линий в метро. В рабочие дни по ней совершают около 1,3 млн поездок. Чтобы пассажирам было комфортнее, мы еще больше сократили интервалы между поездами на БКЛ. Теперь на линию выходит больше составов. Благодаря этому в вагонах становится свободнее и сокращается время ожидания на станциях», — добавил Ликсутов, слова которого приводит пресс-служба.
Участок БКЛ от станции «Деловой центр» до станций «Шелепиха» и «Хорошевская» закрыли с 22 июня для его интеграции в новую Рублево-Архангельскую линию, движение по которой планируется открыть в 2025–2026 годах.